| 名称: | |
| 描述: | |
| 公开/私有: | 公开 私有 |
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| 描述: | |
| 公开/私有: | 公开 私有 |
- 固有频率 (4)
- 研究 (3)
- 优化 (2)
- 尾管噪声 (2)
- 悬挂布置 (2)
- 排气消声器 (2)
- 传递率 (1)
- 伸缩缝 (1)
- 刚度 (1)
- 动力学模型 (1)
- 动力总成悬置系统 (1)
- 动力特性 (1)
- 定性理论 (1)
- 导弹结构 (1)
- 弹性元件 (1)
- 控制策略 (1)
- 本书以探索增程式电动汽车动力总成的关键技术为目标，分析了增程器系统专用发动机的振动源和噪声传递路径，通过悬置系统固有频率匹配及解耦率优化、增程器发动机测试工况点选择及多目标优化控制策略、减速器啸叫噪声双目标函数优化等技术手段降低了增程器系统引起的整车噪声，通过增程器系统高可靠性弹性连接技术，建立增程器动力总成可靠性台架试验方法，改善了增程器系统的可靠性。 (1)
- 本书包括绪论、土介质中波动理论及屏障的隔振机理、有限元数值分析基本原理、锚杆的布置对屏障系统固有频率的影响、典型场地中本屏障隔振性能研究等10章内容。 (1)
- 机电系统 (1)
- 渡槽 (1)
主题
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